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詹姆斯*約瑟夫*奧爾波特納米科技的應用



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主席先生詹姆斯*約瑟夫*納米 百度奧爾波特(27日181125日1892年)是一個i.fresh 納米空氣抗菌器 (黑色)英國鐵路管理。 的生活 他的兒子威廉*奧爾波特的伯明翰,並與鐵路從一個初期,他的生命。 在第1843,參加了在伯明翰和德比火車1839年作為業務劑在漢普頓的阿爾丁,成為首席書記員然後總經理。 當它合並到米德蘭的鐵路,他
搬到了喬治*哈德遜的紐約,紐卡斯爾和貝里克鐵路直到合納米 中国語並成為東北部的鐵路。 六納米 百度年後,納米科技的應用他假定的費的曼徹斯特菲爾德和林肯郡的火車(後更名為偉大的中央鐵路),和最後,在1853i.fresh 納米空氣抗菌器 (黑色)年,被任命為總managership的Midland鐵路;一個辦公室其他連續舉行,除一個幾年之間1857號和第1860,當時
他管理主任帕爾默的納米 百度造船公司在賈羅,直到他的退休,在1880年,當時,他成為了一個主任。 在這些二十七年,米蘭的增長是一個最重要的鐵路系統在英格蘭,部分是通過吸收的小行,部panasonic 納米 風筒分是通過建設的兩個主要的擴展在納米 百度南部的倫敦和北到Carlisle由此獲得一個獨立的通路線之間的大都市和北部。 他是
有助的,在米德蘭的伙伴關系與MS&L,這導致"謝菲爾德和米蘭的鐵路公司委員會",並給米德蘭的訪問曼徹斯特對

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倫敦的panasonic 納米列車。 在鐵路奧爾波特的世界被認為是一個戰術敏銳和強烈的戰斗機,他納米 皮米應該記住作為先鋒的廉價和舒適的火車旅行。 他是第一個贊賞的重要的第

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三類乘客作為收入來源,因此,于1872年,他開創了政策,隨後通過或多或少地完全通過所有的鐵路大不列顛、攜帶第三等艙的乘客在配備車(在統一費率的一分錢一英里的所有火車納米 百度通過頒布議會). 縮減的收入,從二等艙的乘客,其結果之

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一,被認為是由某些當局作為一個標志的unwisdom他的行納米 造句動,但是對他來說,它
出現了一個充分理由廢除納米 皮米的二納米 衣服等車廂,因此消失,從米德蘭系統在1875年,第一流的票價是在同一時間大大減少。 他是個導演米德蘭1854年至1857年,但是返回的一般管理。 i.fresh 納米空氣抗菌器 (黑色)退休時,他在1880納米 s5年,他被賦予的榮譽董事職務,並panasonic 納米 風筒被封為爵士在1884年。 奧爾波特是贊助的一項議會法案于1883年安裝網絡的高壓鑄
鐵水管在倫敦。 它合並兩個Edward B.艾靈頓公司形成的倫敦水電公司,最終供機械在碼頭和建築跨越廣大地區的倫納米 皮米敦市中心。 奧爾波特死在i.fresh 納米空氣抗菌器 (黑色)米panasonic 納米德蘭大酒店,聖潘克拉斯,月25日1892年,急性肺部發炎,結果的一個寒。 他的panasonic 納米葬禮在Belper墓地舉月29日1892年。 參考文獻
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